В оформлении обложки используется изображение, произведенное автором исследования.
Далее структура переходит к главе «Нелинейные маршруты и потерянные пути», где миграция предстает как запутанная траектория — с возвращениями, вынужденными петлями, остановками и потерянными направлениями, множественными маршрутами, отражающими сложность пути.
Жизнь, полная дыр. Проект «Пролив»
Йто Барада
1999–2004
● архивные практики

Йто Барада, «Жизнь, полная дыр. Проект „Пролив“», 1999–2004
Танжер стоит у Гибралтарского пролива — это одна из самых коротких дистанций между Северной Африкой и Испанией. Парадокс Танжера в том, что в начале 1990-х граница “закрывается” (становится жёстче и дороже в смысле доступности), но одновременно через медиа “Запад” визуально становится повседневным фоном.
В этом контексте Танжер и пролив — не просто транзитная точка, а некий узел: люди живут здесь между ожиданием и попытками пересечь границу. Европа видна буквально с берега, но доступ к ней перекрыт визовыми режимами и пограничным контролем, из-за чего путь превращается в серию попыток и неудач. Баррада снимает локации города зоны ожидания, портовые районы, приграничные точки, показывая пролив как линию, которая одновременно обещает выход и постоянно его откладывает и разделяет «богатый Север и бедный Юг».
Йто Барада, «Жизнь, полная дыр. Проект „Пролив“», 1999–2004
Хроники Сахары
Урсула Биман
2006–2009
● цифровые и технологические практики
Урсула Биман, «Хроники Сахары», 2006–2009
Многолетний видеопроект Биман построен из эпизодов, снятых в ключевых точках нелегальной миграции через Сахару. Биман фиксирует, как местные транспортные компании, водители грузовиков, контрабандисты и сезонные рабочие перемещают мигрантов, стремящихся попасть в Европу, через сложную цепочку перевалочных пунктов, КПП и временных лагерей. Работа показывает, что миграция здесь не прямой путь, а фрагментированная логистика, где люди многократно переходят из рук в руки, в зависимости от политического контроля, доступности маршрутов и экономики приграничных зон.
Вестерн Юнион: Малые лодки
Исаак Джулиан
2007
● цифровые и технологические практики
Исаак Джулиан, «Вестерн Юнион: Малые лодки», 2007, фрагменты экпозиции
Инсталляция посвящена нелегальным морским перевозкам мигрантов из Северной Африки в направлении Италии, прежде всего на остров Лампедуза. Здесь небольшие рыбацкие лодки, управляемые криминальными посредниками, используются для переправы людей через Средиземное море в условиях высокого риска. В работе реконструируются части этого пути — маршруты, опасные переходы, прибытие на европейский берег и судьба брошенных лодок. Инсталляция фиксирует цикличность этой логистики, подчёркивая отсутствие прямого пути.
Исаак Джулиан, «Вестерн Юнион: Малые лодки», 2007, фрагменты видео
Проект картографирования пути
Бушра Халили
2008–2011
● архивные практики
Бушра Халили, «Проект картографирования пути», 2008–2011, экспозиция
В проекте Халили каждый участник — человек, переживший нелегальную миграцию, который наносит на карту свой маршрут и сопровождает это рассказом о собственном пути. Получившиеся линии образуют нестабильную топографию: они пересекаются, обрываются и обходят центры контроля. В итоге получается карта практик выживания, на которой миграция показана как последовательность вынужденных сбоев.
Бушра Халили, «Проект картографирования пути», 2008–2011
Незаконченный разговор
Джон Акомфра
2012
● цифровые и технологические практики
Трёхканальная инсталляция о Стюарте Холле, смонтированная из архивных материалов, новостей, интервью и домашних видео, которые одновременно показывают на трёх экранах.
Джон Акомфра, «Незаконченный разговор», 2012, фрагмент экспозиции
История его переезда с Ямайки в Великобританию связана с изменениями в послевоенной Британии: деколонизацией, ростом миграции, появлением мультикультурного общества. Такой ход нужен, чтобы показать: жизнь мигранта — это не простая линия «уехал — приехал», а множество пересечённых сюжетов, мест и маршрутов, которые невозможно свести к одной истории.






