Макет вантового моста

В оригинале два пилона, каждый из пары стоек с поперечной балкой в форме буквы «Н», принимают нагрузку от вант и передают её на опоры, работая на сжатие. Ванты расходятся веером от верха пилонов к балке жёсткости и работают на растяжение: каждая берёт часть веса пролёта, поэтому настил подвешен сразу в нескольких точках. Балка жёсткости, двухъярусная ферма с диагональными раскосами, воспринимает горизонтальную составляющую усилий вант и не даёт настилу прогибаться и скручиваться от ветра и транспорта. Благодаря этому мост самоанкерный и не нуждается в массивных береговых анкерах.В макете эта схема передана так: пилоны выполнены парами вертикальных стержней с заострёнными вершинами и поперечными перемычками, повторяющими «Н-образную» раму. Ванты сделаны из тонкой нити и натянуты диагонально от верха пилонов к краям настила. Два яруса моста собраны из «лестниц» из продольных балок и поперечин, а ферма жёсткости между ними имитирована нитью, натянутой крест-накрест.Принцип работы: нагрузка на настил превращается в натяжение вант, они сжимают пилоны, а пилоны передают усилие на опоры. Если ослабить любую нить, макет теряет форму, и это наглядно показывает, что конструкцию держит именно натяжение.

деревянные палочки зубочистки термоклей нить двухкомпонентный клей аэрозольная серая краска